深圳市優一(yi)物聯網科(ke)技(ji)有(you)限公司（U Yi-IoT Technology Co., Ltd）是一(yi)家集(ji)研發、生產、銷售于一(yi)體的(de)高科(ke)技(ji)型公司

公(gong)司位于深圳市(shi)寶安(an)區(qu)沙井街道萬豐98工業城9棟3A

核心研發團隊均(jun)為本科(ke)及碩士學(xue)歷

長期工作(zuo)于儀(yi)器儀(yi)表(biao)與環境監(jian)測控(kong)制(zhi)系統領域

業務包括儀(yi)器儀(yi)表研(yan)發銷售(shou)、監(jian)測(ce)與控(kong)制系統的研(yan)銷售(shou)與服務，監(jian)測(ce)終端(duan)設(she)備的校準(zhun)

是(shi)深圳市(shi)非常有實力的技(ji)術型企業

生鮮(xian)冷鏈運(yun)輸(shu)自古就存在，“妃子笑”已經為生鮮(xian)運(yun)輸(shu)開了先河。據《新唐書·楊貴妃傳》記載：“妃嗜(shi)荔(li)枝，必(bi)欲生致之，乃(nai)置轉傳送(song)，走數千(qian)里，味(wei)未變，已至京師。”唐玄宗(zong)李隆基為博紅顏一笑，可謂是煞費苦心。

如(ru)今，吃上新(xin)鮮的(de)(de)(de)荔(li)枝早(zao)已不(bu)算什么(me)了，現在的(de)(de)(de)人們想吃上挪威的(de)(de)(de)三文魚，泰國的(de)(de)(de)黑虎蝦，新(xin)西蘭的(de)(de)(de)魚都不(bu)是什么(me)難辦的(de)(de)(de)事，在超市的(de)(de)(de)生鮮冰柜里，成盒的(de)(de)(de)商品任人挑(tiao)選。而這得益(yi)于(yu)生鮮冷鏈物流(liu)系統(tong)。冷鏈運輸(shu)，縮短(duan)了餐桌和產地(di)的(de)(de)(de)距離。

生鮮(xian)(xian)(xian)(xian)類(lei)產(chan)品進行(xing)運輸的(de)(de)時(shi)候，一(yi)般選擇(ze)冷藏車(che)或者擁有制冷設(she)備的(de)(de)運輸工(gong)具進行(xing)運輸，以(yi)(yi)保證生鮮(xian)(xian)(xian)(xian)產(chan)品的(de)(de)新鮮(xian)(xian)(xian)(xian)程(cheng)度。而一(yi)般的(de)(de)水果、蔬菜的(de)(de)保鮮(xian)(xian)(xian)(xian)手段，還需(xu)要通過紙箱和保鮮(xian)(xian)(xian)(xian)膜等包裝工(gong)具進行(xing)包裝，以(yi)(yi)減少生鮮(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)損(sun)耗(hao)程(cheng)度。

而在生鮮的運輸(shu)途中，主要需要注意兩個問題：

（1）運輸貨(huo)物的(de)(de)堆(dui)碼方(fang)式(shi)。因為蔬菜和水果形狀和體質的(de)(de)無規則性(xing)(xing)，以及其(qi)本身(shen)的(de)(de)屬(shu)性(xing)(xing)因素(su)，導致此類生(sheng)鮮產品在進行堆(dui)垛的(de)(de)時(shi)候需要(yao)考慮(lv)氣(qi)流(liu)的(de)(de)流(liu)通(tong)、貨(huo)物之(zhi)間的(de)(de)擠(ji)壓問(wen)題(ti)(ti)，此類問(wen)題(ti)(ti)亦是影響生(sheng)鮮鮮活性(xing)(xing)和生(sheng)鮮產品損(sun)耗(hao)的(de)(de)重要(yao)因素(su)。

（2）運(yun)(yun)輸(shu)車輛(liang)的(de)(de)溫度(du)監控。車輛(liang)在運(yun)(yun)輸(shu)過程中的(de)(de)溫差會影響生(sheng)鮮產品(pin)的(de)(de)鮮活性，從而產生(sheng)貨物損壞的(de)(de)情況。因此，在運(yun)(yun)輸(shu)過程中，控制車輛(liang)內的(de)(de)冷藏(zang)溫濕度(du)是降低生(sheng)鮮產品(pin)損耗率的(de)(de)重要(yao)手(shou)段(duan)。

當長途(tu)運(yun)輸(shu)或者(zhe)海(hai)運(yun)冷凍(dong)冷藏食品(pin)時(shi)，如何在(zai)接收時(shi)證(zheng)明貨物一直處于規(gui)定的(de)溫濕度(du)條(tiao)件(jian)是件(jian)非(fei)常(chang)重要的(de)事。現在(zai)的(de)冷鏈運(yun)輸(shu)車(che)輛，通(tong)常(chang)使用智能溫濕度(du)記錄儀對車(che)輛內的(de)溫濕度(du)進行(xing)監控，并可在(zai)交(jiao)接貨物時(shi)提供路上(shang)的(de)運(yun)輸(shu)數據。

建大仁科智能(neng)溫(wen)濕度記錄儀COS-04自(zi)帶高精度溫(wen)濕度傳(chuan)感器，可(ke)進行溫(wen)濕度測量，且自(zi)帶存儲功(gong)能(neng)，可(ke)記錄8萬(wan)(wan)條溫(wen)濕度數(shu)據，高配版可(ke)記錄26萬(wan)(wan)條溫(wen)濕度數(shu)據。設備配備液晶(jing)屏，可(ke)實時(shi)顯示溫(wen)濕度數(shu)據，采用大容量可(ke)充(chong)電(dian)鋰電(dian)池，充(chong)電(dian)一次可(ke)以使(shi)用一年(nian)，方便運輸(shu)人員的使(shi)用。

建大仁科智能溫濕(shi)度記錄儀機身(shen)外(wai)觀小(xiao)巧，方(fang)便靈活，可以隨(sui)意安裝在冷(leng)藏箱上或(huo)者貨(huo)架(jia)上，而(er)且不容易掉落。

智能(neng)溫(wen)(wen)濕(shi)(shi)度記(ji)(ji)錄(lu)儀(yi)(yi)內(nei)置(zhi)蜂鳴器，具有超限報(bao)警功(gong)能(neng)，提前(qian)設(she)(she)置(zhi)好運輸貨品的(de)溫(wen)(wen)濕(shi)(shi)度上下限值，一旦超過或低于這個限值，設(she)(she)備(bei)就會(hui)報(bao)警，提醒(xing)運輸人員及時調整(zheng)溫(wen)(wen)濕(shi)(shi)度。設(she)(she)備(bei)報(bao)警時能(neng)自動(dong)改變記(ji)(ji)錄(lu)頻率(lv)，確保記(ji)(ji)錄(lu)數據(ju)真實反映環境變化。還可以設(she)(she)置(zhi)定時開始記(ji)(ji)錄(lu)、定時停(ting)止(zhi)記(ji)(ji)錄(lu)功(gong)能(neng)，這樣(yang)在采用多臺記(ji)(ji)錄(lu)儀(yi)(yi)時，可以確保設(she)(she)備(bei)同(tong)(tong)時開啟記(ji)(ji)錄(lu)，同(tong)(tong)時停(ting)止(zhi)。

到達(da)目的地后，智能(neng)溫濕度記錄(lu)儀可以(yi)(yi)通過USB線連接(jie)電(dian)腦(nao)，配合配套的軟件可以(yi)(yi)將設(she)備(bei)中已(yi)存儲(chu)的數(shu)據以(yi)(yi)EXCEL/TXT/PDF等格式導(dao)出到電(dian)腦(nao)，以(yi)(yi)供接(jie)收(shou)方查(cha)看運輸過程中的數(shu)據，方便后續報表(biao)制作(zuo)及數(shu)據分析。

為(wei)方便(bian)各種場(chang)景的使(shi)用(yong)，智能溫濕度記錄儀分為(wei)內置探頭(tou)型和外延(yan)探頭(tou)型，內置探頭(tou)型適用(yong)于普(pu)通環境使(shi)用(yong)，外延(yan)探頭(tou)型適合(he)在高濕度的場(chang)合(he)使(shi)用(yong)，探頭(tou)線可延(yan)長至30m。

智能溫濕(shi)度記錄儀(yi)不單(dan)單(dan)運(yun)用(yong)在生鮮冷鏈物流(liu)中，還可用(yong)于監(jian)測記錄其他食品、醫藥(yao)品、化學用(yong)品等產品在存(cun)儲(chu)(chu)和運(yun)輸過程中的(de)溫濕(shi)度數據，應用(yong)于倉(cang)儲(chu)(chu)、物流(liu)冷鏈的(de)各個環節，如冷藏(zang)集裝箱、冷藏(zang)車、冷藏(zang)包(bao)、冷庫、實驗室等。